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柱列式地中防振壁工法

概要

都市近郊鉄道や主要幹線道路の沿線では、振動被害を軽減し、快適な生活環境が求められています。
柱列式地中防振壁工法は、空隙率が大きい排水用ドレーン材を地中に打設して柱列壁を構築し、地盤中を伝播する振動を低減する工法です。ドレーン材は軽量なため、小型機械での施工が可能で狭隘スペースにも効果の高い防振壁を設置できます。従来の地中防壁が抱える、コスト、施工性、地盤変位などの課題を解決できます。

特長

振動低減効果

鉄道の営業線で実施した振動対策では、振動レベルが最大3.6デシベル低減し、沿道の交通振動対策に有効であることを確認しました。


安全かつ効率的な施工性

ドレーン材は軽量で小型機械を使用した施工が可能なため、狭隘な営業線での近接施工を安全かつ効率的に施工できます。また、地盤削孔径が小さいために地山の緩みによる近隣へのリスクを低減できます。


費用対効果が大きい

ドレーン材は一般的に用いられる材料のため安価に調達できます。目標とする効果と費用に応じて打設配置や打設長さを選択することが可能です。



柱列式地中防振壁工法イメージ

関連リンク

ニュースリリース

2004年05月12日 排水用ドレーン材使用の地中防振壁工法を開発



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